纤维布风管系统在沿管长方向上由于摩擦阻力和局部阻力造成的压力有一定的损失。因为压力损失与风速成正比关系，当气流沿管长方向风速越来越小时，阻力损失也不断下降。与此同时，纤维布风管系统标准件以及出风口也存在局部阻力损失。

　　一、当纤维布风管系统中以直管为主，一般以沿程阻力损失为主，空气横断面形状不变的管道内流动时的沿程摩擦阻力按下式计算：

　　摩擦阻力系数；风管内空气的平均流速，m/s；空气的密度，kg/m3；风管长度，m；圆形风管直径（内径），m；摩擦阻力系数是一个不定值，它与空气在风管内的流动状态和风管管壁的粗糙度有关，根据对纤维材料和纤维布风管系统的综合性研究得到摩擦阻力系数不大于0.024（铁皮风管大约0.019），由于纤维布风管系统风管延长度方向上都有送风孔，管内平均风速就是风管入口速度的1/2。由此可见，纤维布风管系统风管的延程损失比传统铁皮风管要小的多。

　　二、为了减少纤维布风管系统的局部损失，设计师们通常会进行大量的优化设计：

　　1、 综合多种因素选择管经，尽量降低纤维布风管系统管道内风速。

　　2、优化异形部件设计，避免流向改变过急、断面变化过快。

　　3、计算纤维布风管系统管道系统的要点是首先要选定系统最不得的环路。

　　4、一般指最长或局部构件（比如三通、弯头等）最多的分支管路。

　　5、其次是根据风量和所选定的风速，计算各布风管管段（指该环路)的断面尺寸，并根据该尺寸算出各管段的阻力跟系统的总阻力，根据总的阻力选定风机。

　　6、最后，按系统阻力平衡的原则，确定其余分支管路的管径，要求各环路间的总阻力差别不大于15%，在不能通过确定分支管路管径达到阻力平衡要求时，则利用PAD调节阀进行调节。

　　可见纤维布风管系统尤其是直管系统的沿程阻力损失非常小，一般不会超过静压复得的值，所以在粗算时基本可以忽略不计，随着对送风原理的深入研究，纤维布风管系统的设计方法也日渐成熟，其中包括对纤维布风管管内沿程阻力的研究和计算数据日趋完善。